Nieuws

  • What is brake pad shims?

    Wat zijn shims voor remblokken?

    Op dit moment, of het nu de eindklant of de distributeur van remblokken is, streven we niet alleen naar de kenmerken van remblokken met uitstekende remprestaties, comfortabel remmen, geen schade aan de schijf en geen stof, maar we houden ons ook zeer bezorgd over het remgeluidsprobleem.De kwali...
    Lees verder
  • How often should brake disc be replaced?

    Hoe vaak moet de remschijf worden vervangen?

    Ik heb hierover een professionele monteur geraadpleegd en zij vertelden me dat remschijven over het algemeen geschikt zijn om een ​​keer rond 70.000 kilometer te worden vervangen.Wanneer je een oorverdovend, metaalachtig fluitend geluid hoort tijdens het remmen, is dit het alarmijzer op het remblok is de remschijf gaan verslijten...
    Lees verder
  • Everything you should know about brake pad friction coefficient

    Alles wat u moet weten over de wrijvingscoëfficiënt van remblokken

    Normaal gesproken is de wrijvingscoëfficiënt van gewone remblokken ongeveer 0,3 tot 0,4, terwijl de wrijvingscoëfficiënt van krachtige remblokken ongeveer 0,4 tot 0,5 is.Met een hogere wrijvingscoëfficiënt kunt u meer remkracht genereren met minder trapkracht en een beter remeffect bereiken.maar...
    Lees verder
  • How does the material of brake disc affect the friction performance?

    Hoe beïnvloedt het materiaal van de remschijf de wrijvingsprestaties?

    In China is de materiaalnorm voor remschijven HT250.HT staat voor grijs gietijzer en 250 staat voor de treksterkte.De remschijf wordt immers in rotatie door de remblokken tegengehouden en deze kracht is de trekkracht.De meeste of alle koolstof in gietijzer bestaat in de vorm van fl ...
    Lees verder
  • Rusted brake discs lower braking performance?

    Verroeste remschijven verlagen de remprestaties?

    Roesten van remschijven in auto's is een heel normaal verschijnsel, omdat het materiaal van remschijven HT250 standaard grijs gietijzer is, dat de kwaliteit kan bereiken van - Treksterkte≥206Mpa - Buigsterkte≥1000Mpa - Storing ≥5,1 mm - Hardheid van 187 ~241HBS De remschijf is direct bloot...
    Lees verder
  • Reasons for brake pad noise and solution methods

    Redenen voor remblokgeluid en oplossingsmethoden:

    Of het nu een nieuwe auto is, of een voertuig dat tienduizenden of zelfs honderdduizenden kilometers heeft gereden, het probleem van remgeluid kan op elk moment optreden, vooral het scherpe "piep" geluid is het meest ondraaglijk.En vaak werd na de inspectie verteld dat ...
    Lees verder
  • Analysis and solution of dynamic imbalance of brake disc

    Analyse en oplossing van dynamische onbalans van remschijf

    Wanneer de remschijf met hoge snelheid met de autonaaf draait, kan de centrifugaalkracht die wordt gegenereerd door de massa van de schijf elkaar niet compenseren vanwege de ongelijke verdeling van de schijf, wat de trillingen en slijtage van de schijf verhoogt en de levensduur verkort , en tegelijkertijd vermindert t ...
    Lees verder
  • How does a disk brake work?

    Hoe werkt een schijfrem?

    Schijfremmen zijn vergelijkbaar met de remmen van een fiets.Wanneer er druk wordt uitgeoefend op het handvat, trekt deze strook van een metalen draad twee schoenen aan tegen de velgring van de fiets, waardoor wrijving ontstaat met rubberen pads.Evenzo, in een auto, wanneer druk op het rempedaal wordt uitgeoefend, dwingt dit de vloeistofcirculatie ...
    Lees verder
  • Disc brakes:  How do they work?

    Schijfremmen: hoe werken ze?

    In 1917 vond een monteur een nieuw type remmen uit die hydraulisch bediend werden.Een paar jaar later verbeterde hij het ontwerp en introduceerde hij het eerste moderne hydraulische remsysteem.Hoewel het vanwege problemen met het productieproces niet betrouwbaar was, werd het in de au ...
    Lees verder
  • What is a ceramic brake disc? What are the advantages over traditional brake discs?

    Wat is een keramische remschijf?Wat zijn de voordelen ten opzichte van traditionele remschijven?

    Keramische remschijven zijn geen gewone keramiek, maar versterkte composietkeramiek samengesteld uit koolstofvezel en siliciumcarbide bij een hoge temperatuur van 1700 graden.Keramische remschijven kunnen effectief en gestaag thermisch bederf weerstaan, en het hittebestendige effect is vele malen hoger dan dat...
    Lees verder
  • Where are the brake discs produced in China?

    Waar worden de remschijven in China geproduceerd?

    De remschijf is, in eenvoudige bewoordingen, een ronde plaat, die roteert wanneer de auto in beweging is.De remklauw klemt de remschijf vast om remkracht te genereren.Wanneer de rem wordt ingetrapt, klemt deze de remschijf vast om te vertragen of te stoppen.De remschijf heeft een goede remwerking en is gemakkelijker te onderhouden...
    Lees verder
  • What kind of brake pads are good quality?

    Wat voor soort remblokken zijn van goede kwaliteit?

    Stabiele wrijvingscoëfficiënt De wrijvingscoëfficiënt is bedoeld om de belangrijkste prestatie-indicatoren van alle wrijvingsmaterialen te evalueren, die verband houden met de kwaliteit van het remmen.Tijdens het remproces, omdat de wrijving warmte genereert, neemt de werktemperatuur van het wrijvingselement toe...
    Lees verder
12Volgende >>> Pagina 1 / 2