Top 10 remblokken

OEM-remonderdelen zijn gemaakt in de originele uitrustingsstijl, dus ze zijn ideaal voor een verscheidenheid aan toepassingen.De meeste OEM-onderdelen passen perfect bij uw voertuig.OEM-remblokken zijn de beste keuze voor remmen, omdat ze een bewezen staat van dienst hebben op het gebied van langdurige prestaties.OEM-remblokken hebben veel voordelen, waaronder een platform van gegoten aluminium onder hoge druk.Ze kunnen ook bij vrijwel elk type voertuig worden gebruikt.OEM-remonderdelen zijn geweldig omdat ze gegarandeerd passen!

Platform van gegoten aluminium onder hoge druk

Hogedrukspuitgieten is een gebruikelijk aluminiumgietproces dat in de auto-industrie wordt gebruikt om veel verschillende soorten onderdelen te vervaardigen.Eind jaren 2000 besloot Teleflex Automotive een remarm van gegoten aluminium te ontwikkelen waarmee de bestuurder het pedaal op de juiste hoogte kan instellen.Deze gezamenlijke ontwikkeling met een spuitgietleverancier werd mogelijk gemaakt door de lage productiekosten bij volumetoepassingen en de flexibiliteit van het ontwerp.Er werd gebruik gemaakt van Eindige Elementen Analyse (FEA) om het ontwerp van de remarm te simuleren en er werden prototypeonderdelen gemaakt en getest om er zeker van te zijn dat het onderdeel goed functioneerde.

De onder hoge druk gegoten aluminium remschoen heeft veel voordelen.Ten eerste is het lichtgewicht en gemakkelijk te transporteren.Ten tweede vereist het geen afvlakking en beschikt het ook over goede warmtestralingseigenschappen.Ten derde kan het in een hoog tempo worden verwerkt en is het vrij van defecten.Naast de duurzaamheid zijn hogedrukgegoten aluminium remschoenen eenvoudig te installeren op uw auto.Ze passen perfect en zijn een uitstekende keuze voor de meeste voertuigen.

Deze remblokken verminderen niet alleen het gewicht, maar verminderen ook het risico op breuk, terwijl ze een positieve invloed behouden op de prestaties van het voertuig.Het productieproces van hogedruk-gegoten aluminium remblokken is ook eenvoudiger dan traditionele metaalgietmethoden, waardoor fabrikanten onderdelen van hoge kwaliteit tegen lage kosten kunnen produceren.Er zijn verschillende voordelen aan gegoten aluminium remblokken, maar het belangrijkste is hun duurzaamheid.In tegenstelling tot traditionele metalen remblokken zijn ze duurzaam en een uitstekende keuze voor voertuigen die te maken hebben met hoge snelheden of zware rijomstandigheden.

Hoewel de wereldwijde markt voor hogedrukspuitgieten naar verwachting de komende zes jaar gestaag zal groeien, zal COVID-19 een merkbare impact hebben op de productieactiviteiten.Het bedrijf heeft ook een miljoenencontract afgesloten met een opkomende transmissieleverancier, BMW.Het contract zal naar verwachting tot 2030 duren. In de tussentijd wordt verwacht dat de mondiale markt voor hogedruk-gegoten aluminium remblokken met ongeveer 8% zal groeien.

Niet-metalen remblokken

Hoewel organische en niet-metalen remblokken qua prestaties vergelijkbaar zijn, zijn de metalen typen veel duurzamer.Dit soort remblokken bevatten een grote hoeveelheid metaal, doorgaans tussen de 35 en 65 procent.Het gebruik van metalen verschilt per fabrikant, maar ze produceren meestal hogere geluidsniveaus en stof.Deze remblokken werken ook harder en zijn beter voor remmen met een hogere intensiteit, maar ze kunnen de rotoren beschadigen als ze verkeerd worden gebruikt.

Keramische en niet-metalen remblokken zijn de beste keuze voor bestuurders die weinig kilometers rijden, terwijl semi-metalen en organische remblokken beter zijn voor krachtige sportwagens.Niet-metalen remblokken zijn zacht en worden daarom niet aanbevolen voor dagelijks gebruik op de weg.Ze zijn ook het minst duur, maar ze gaan niet zo lang mee als metalen pads.Niet-metalen pads zijn niet ideaal voor dagelijks gebruik en moeten regelmatig worden vervangen.

Hoewel niet-metalen remblokken niet zo duurzaam zijn als hun metalen tegenhangers, bieden ze betere remprestaties en betrouwbaarder remmen.In tegenstelling tot metalen remblokken zijn niet-metalen remblokken verkrijgbaar in vrijwel elk merk en model.De meest voorkomende niet-metalen remblokken zijn Akebono-remblokken.Ze zijn betaalbaar en ontworpen met voor auto's geoptimaliseerde wrijvingsformuleringen.Dit komt omdat niet-metalen remblokken minder metaal gebruiken.Bovendien gebruiken deze niet-metalen remblokken standaard afschuiningen en vulplaten om geluid en trillingen te minimaliseren.Ten slotte zijn ze van hogere kwaliteit dan hun metalen tegenhangers.

Halfmetalen remblokken bevatten dertig tot zestig procent metaal.Ze kunnen ook staalwol of koper bevatten.Beide typen bevatten een grafietsmeermiddel.Ze zijn beter in het behouden van de wrijvingseigenschappen over het gehele bedrijfstemperatuurbereik.De voordelen van semi-metalen remblokken zijn onder meer hun duurzaamheid en stilheid.De nadelen van semi-metalen pads wegen echter zwaarder dan de voordelen van organische pads.

Keramische remblokken

Ondanks de hogere prijs van keramische remblokken hebben ze een aantal positieve punten.Ze gaan niet alleen langer mee en hebben een lager geluidsniveau, maar ze zijn ook duurzamer en veroorzaken minder slijtage.Keramische remblokken zijn een betere optie voor stadsrijders die hun auto voornamelijk voor woon-werkverkeer gebruiken.Ook voorkomen ze zwart remstof op de velgen.Keramische remblokken zijn niet ideaal voor zware toepassingen, maar ze zijn prima voor rijden op het circuit en licht slepen.

Vergeleken met traditionele remblokken bieden keramische remblokken een beter remvermogen en minder geluid.Dankzij de sleuven met lange levensduur en afgeschuinde randen zijn ze beter bestand tegen geluid, waardoor de levensduur wordt verlengd.Keramische remblokken zijn verkrijgbaar voor vrijwel alle merken en modellen voertuigen.Ze zijn gemaakt van 100% asbestvrije materialen en voldoen aan de nationale materiaalveiligheidsnormen.Keramische remblokken zijn ook verkrijgbaar met afschuiningen en isolatieplaten.

De beste manier om keramische remblokken te kopen is door online marktplaatsen te bezoeken.In tegenstelling tot traditionele remblokken variëren keramische remmen weinig qua bouwkwaliteit, dikte en pasvorm.Als gevolg hiervan is het belangrijkste verschil tussen beide het montagetype voor uw auto.Keramische remmen zijn echter beter geschikt voor krachtige voertuigen, terwijl semi-metalen remblokken geschikter zijn voor dagelijks gebruik.Als u niet zeker weet welk type het beste is voor uw voertuig, kunt u uw vraag onderaan dit artikel achterlaten.

Een andere optie is om over te schakelen naar een organische of semi-metalen pad.Deze zijn gemaakt van een mengsel van organische en semi-metallische materialen.De hybride remblokken bieden superieure remprestaties en weinig stofvorming.Bovendien hebben ze geen smeermiddelen nodig.In tegenstelling tot hun metalen tegenhangers hebben keramische remblokken geen smeermiddel nodig.Ze behoren ook tot de top 10 remblokken die momenteel op de markt zijn.

KFE-remblokken

De hoogwaardige prestaties van het KFE-remblok blijken uit de innovatieve kenmerken.Deze remblokken zijn 100% asbestvrij en voldoen aan de landelijke stofbeschermingsnormen 2021.Ze hebben een gegoten en thermisch verschroeid ontwerp en zijn gemaakt van hoogwaardige materialen om geluid te verminderen en de levensduur van de pads te verlengen.De remblokken zijn gemaakt met dubbelzijdige rubberen vulplaatjes voor trillingsabsorptie.

Deze hoogwaardige remblokken zijn gemaakt met behulp van een uniek inbrandproces om hun prestaties en duurzaamheid te verbeteren.De afgeschuinde randen en duurzame groeven verminderen het remgeluid.Bovendien zijn KFE-remblokken voor milieudoeleinden gemaakt van een asbestvrije formulering.Het bedrijf achter KFE-remblokken is Power Stop, een leider in de productie van hoogwaardige producten.De hoogwaardige remblokken voldoen aan de eisen van de meeste bestuurders en zijn ook nog eens betaalbaar.

Zorg er bij de aanschaf van remblokken altijd voor dat u weet welk type u heeft.Sommige remblokken zijn gemaakt voor een specifiek merk en model auto.Zorg ervoor dat u dit controleert voordat u koopt.De beste remblokken zijn meestal in het middensegment geprijsd, maar als je remblokken van de hoogste kwaliteit nodig hebt, moet je tot 200 dollar betalen.Een goed keramisch remblok kan tussen de 20 en 200 euro kosten.

Als u op zoek bent naar een duurzaam en kosteneffectief remblok, dan is de Wagner BC905 een goede keuze.Er is geen inloopperiode voor nodig en de garantie dat het na installatie 100 procent werkt.Ze zijn ook verkrijgbaar in universele uitvoeringen.Ze behoren tot de top 10 remblokken vanwege hun uitstekende prijs-prestatieverhouding en hoogwaardige constructie.Het is een uitstekende keuze onder de KFE-remblokken.

Crown Automotive-remblokken

Als het gaat om het vervangen van de remblokken van uw auto, zijn er een aantal factoren waarmee u rekening moet houden voordat u een aankoop doet.Hoewel veel fabrikanten van auto-onderdelen aftermarket-onderdelen van hoge kwaliteit aanbieden, hebben de remblokken van Crown Automotive een aantal unieke kenmerken.Ze zijn gemaakt van hoogwaardig staal en zijn ontworpen volgens strenge OE-toleranties, waardoor een lange levensduur en veiligheid worden gegarandeerd.Om u tijd en geld te besparen, kunt u een remblokkenset kopen die zowel de schijven als de remblokken bevat.

De eerste factor waarmee u rekening moet houden, is of u wel of niet organische remblokken wilt gebruiken.Organische remblokken genereren grote hoeveelheden remstof, wat erg hinderlijk kan zijn.Niet-metalen pads werden vroeger gemaakt van asbest, wat enkele voordelen had op het gebied van warmteafvoer.Vanwege veiligheids- en gezondheidsoverwegingen is asbest echter geleidelijk uit de remmenindustrie verdwenen.

Afhankelijk van uw voertuigmodel weet u mogelijk niet zeker welke remblokkensets u moet kopen.Remblokken worden doorgaans per paar geleverd, dus als een van de remblokken defect raakt, moet u de hele set vervangen.Het kopen van rembloksets is een geweldige optie voor diegenen die het werk liever aan een professional overlaten, maar toch een kwaliteitsvervanger voor hun auto willen krijgen.Deze sets bevatten vier afzonderlijke remblokken.

Santa Brake is een professionele fabrikant van remschijven en remblokken in China met meer dan 15 jaar ervaring.Als fabriek en leverancier van remschijven en remblokken, leveren we grote producten voor automatische remschijven en remblokken met concurrerende prijzen en Santa-remleveringen aan meer dan 30 landen met meer dan 80 tevreden klanten in de wereld.Welkom bij contact voor meer informatie!