Semi-metalen remblokken, prestaties bij superhoge temperaturen

Halfmetaalremblokken

Semi-metaalachtig (of vaak gewoon “metaalachtig” genoemd)remblokkenbevatten tussen de 30-70% metalen, zoals koper, ijzer, staal of andere composieten en vaak een grafietsmeermiddel en ander duurzaam vulmateriaal om de productie te voltooien.
Santa Brake biedt semi-metalen remblokken voor alle soorten voertuigen.De kwaliteit van de materialen en de afwerking is eersteklas.De remblokken zijn precies afgestemd op elk automodel om de best mogelijke remprestaties te leveren.

Productieproces:

Kwaliteitscontrole

Elk stuk wordt geïnspecteerd voordat het de fabriek verlaat
Verpakking: Alle soorten verpakkingen zijn beschikbaar.

Na jaren van ontwikkeling heeft Santa Brake klanten over de hele wereld.Om aan de vraag van de klant te voldoen, hebben we een verkoopvertegenwoordiger opgezet in Duitsland, Dubai, Mexico en Zuid-Amerika.Om een ​​flexibele belastingregeling te hebben, heeft Santa Bake ook een offshore bedrijf in de VS en Hongkong.

Santa Brake vertrouwt op de Chinese productiebasis en RD-centra en biedt onze klanten producten van goede kwaliteit en betrouwbare diensten.

Ons voordeel:

15 jaar ervaring in de productie van remonderdelen
Klanten wereldwijd, volledig assortiment.Uitgebreide categorie van meer dan 2500 referenties
Gefocust op remblokken, gericht op kwaliteit
Kennis van de remsystemen, ontwikkelingsvoordeel van remblokken, snelle ontwikkeling op nieuwe referenties.
Uitstekend vermogen om de kosten te beheersen, gebaseerd op onze expertise en reputatie
Stabiele en korte doorlooptijd plus perfecte after-sales service
Sterke catalogusondersteuning
Professioneel en toegewijd verkoopteam voor efficiënte communicatie
Bereid om aan de speciale eisen van klanten te voldoen
Ons proces blijven verbeteren en standaardiseren

Wat zijn de verschillen tussen semi-metalen en keramische remblokken?

Het verschil tussen keramische en semi-metalen remblokken is eenvoudig: het komt allemaal neer op de materialen die worden gebruikt om elk remblok te produceren.
Bij het kiezen van keramische of semi-metalen remblokken voor een voertuig zijn er bepaalde toepassingen waarbij keramische en semi-metalen remblokken beide verschillende voordelen bieden.
Bij prestatievoertuigen, op het circuit of tijdens het slepen geven de meeste bestuurders de voorkeur aan semi-metalen remmen, omdat deze beter remmen over een groter temperatuur- en omstandighedenbereik.Ze zijn gemaakt van materiaal dat de warmte goed geleidt, waardoor ze beter bestand zijn tegen hogere temperaturen tijdens het remmen, terwijl ze tegelijkertijd het systeem helpen afkoelen.Halfmetalen remblokken kunnen luidruchtiger zijn dan keramische remblokken en hun prijs ligt normaal gesproken tussen die van organische en keramische remblokken.
Keramische remblokken zijn weliswaar stiller, maar kunnen ook extreem hoge temperaturen aan met een snel herstel, waardoor er minder schade aan de rotoren ontstaat.Naarmate ze slijten, creëren keramische remblokken een fijner stof dan semi-metalen remblokken, waardoor er minder vuil op de wielen van het voertuig achterblijft.Keramische remblokken gaan doorgaans langer mee dan semi-metalen remblokken en zorgen door hun levensduur voor een betere geluidsbeheersing en minder slijtage aan de rotoren, zonder dat dit ten koste gaat van de remprestaties.Houd er bij het kiezen van keramische versus semi-metalen remblokken rekening mee dat niet alle automerken en -modellen compatibel zijn met keramische remblokken, dus onderzoek wordt aanbevolen.
Als u begrijpt hoe remblokken werken en hoe verschillende remblokmaterialen geschikt zijn voor verschillende toepassingen, kunt u de juiste remblokkenselectie maken die past bij de unieke voertuig- en rijbehoeften van uw klant.