Remblokken en remschijven moeten altijd per paar worden vervangen.Het koppelen van nieuwe remblokken aan versleten remschijven kan een gebrek aan goed oppervlaktecontact tussen de remblokken en rotoren veroorzaken, wat kan resulteren in geluid, trillingen of remprestaties die niet optimaal zijn.Hoewel er verschillende ideeën bestaan over deze gecombineerde vervanging van onderdelen, raden onze technici bij SANTA BRAKE altijd aan om de remblokken en rotoren tegelijkertijd te vervangen om het voertuig in topconditie te houden en, nog belangrijker, om ervoor te zorgen dat het remsysteem de juiste prestaties levert. veiligste en betrouwbaarste stop die mogelijk is.
Controleer de rotordikte
Hoewel het wordt aanbevolen om de remblokken en rotoren tegelijkertijd te vervangen, zijn het uiteindelijk twee afzonderlijke onderdelen en kunnen ze op verschillende manieren versleten zijn. Het is dus belangrijk om de rotordikte te controleren als onderdeel van uw inspectie.
Rotors moeten een bepaalde dikte behouden om de juiste remkracht te leveren, kromtrekken te voorkomen en een goede warmteafvoer te garanderen.Als de rotors niet dik genoeg zijn, weet u onmiddellijk dat ze vervangen moeten worden, ongeacht de staat van de remblokken.
Controleer de slijtage van de remblokken
Ongeacht de staat van de rotoren moet u ook de remblokken controleren op staat en slijtage.Remblokken kunnen in specifieke patronen slijten die kunnen wijzen op problemen met het remsysteem, een slechte staat van de rotor en meer. Het is dus van cruciaal belang dat u goed let op de staat van de remblokken en op eventuele slijtagepatronen die u kunt detecteren.
Als de remblokken versleten zijn, of in specifieke patronen versleten zijn, voorbij het veiligheidspunt, moeten ze ook worden vervangen, ongeacht de staat of leeftijd van de rotoren.
Hoe zit het met het draaien van de rotor?
Als u tijdens de inspectie merkt dat het oppervlak van de rotoren er beschadigd of oneffen uitziet, kan het verleidelijk zijn om ze te draaien of opnieuw op te bouwen – een optie die aanzienlijk goedkoper kan zijn dan het uitrusten van de auto met nieuwe rotoren.
Het draaien van rotoren heeft echter wel invloed op de rotordikte, en zoals we weten is de rotordikte een cruciaal onderdeel voor het veilig stoppen en presteren van het remsysteem.
Als het budget van een klant echt beperkt is en hij zich geen nieuwe rotors kan veroorloven, kan draaien een optie zijn, maar dit wordt niet aanbevolen.Rotordraaien kunt u zien als een oplossing voor de korte termijn.Naarmate de klant blijft rijden, en vooral als hij net nieuwe remblokken heeft laten installeren, maar gedraaide rotoren gebruikt, zal het slechts een kwestie van tijd zijn voordat de rotoren vervangen moeten worden en het remmen in gevaar komt.
De nieuwe remblokken oefenen optimale kracht uit op de oude, gedraaide rotoren, waardoor ze sneller verslijten dan wanneer ze tegelijkertijd met de nieuwe remblokken zouden worden vervangen.
Het komt neer op
Uiteindelijk zal de beslissing of remblokken en rotors al dan niet tegelijkertijd moeten worden vervangen, per individueel geval moeten worden genomen.
Als de remblokken en rotoren beide in aanzienlijke mate versleten zijn, moet u altijd een volledige vervanging aanbevelen voor optimale veiligheid en betrouwbaarheid.
Als er slijtage heeft plaatsgevonden en het budget van een klant beperkt is, moet u de maatregelen nemen die de klant het veiligst kunnen remmen.In sommige gevallen heeft u misschien geen andere keus dan de rotoren te laten draaien, maar zorg er altijd voor dat u de voor- en nadelen hiervan grondig uitlegt.
Idealiter zou elke remklus moeten bestaan uit het vervangen van remblokken en rotoren voor elke as, indien nodig, met behulp van ultra-premium onderdelen die zijn ontworpen om samen te werken.Wanneer ze tegelijkertijd worden vervangen, zorgen de ultra-premium remblokken en rotoren van ADVICS voor 100% hetzelfde pedaalgevoel als het OE-product, tot 51% minder remgeluid en een 46% langere levensduur van de remblokken.
Dit zijn slechts enkele van de voordelen van het gebruik van ultra-premium producten in de winkel, die vervolgens direct aan de klant worden doorgegeven wanneer een volledige remklus wordt uitgevoerd, bestaande uit het tegelijkertijd vervangen van remblokken en rotor.
Posttijd: 01-nov-2021