-
Geverfde, geboorde en gleufvormige remschijf
Omdat remschijven van ijzer zijn, roesten ze van nature en bij blootstelling aan mineralen zoals zout heeft het roesten (oxidatie) de neiging te versnellen.Hierdoor krijg je een erg lelijk uitziende rotor.
Uiteraard begonnen bedrijven te zoeken naar manieren om het roesten van de rotoren te verminderen.Eén manier was om de remschijf pijn te doen om roest te voorkomen.
Voor betere prestaties kunt u ook kiezen voor de geboorde en gesleufde rotors.
